Grundsätzlich finde ich das adaptive Bremslicht und Notbremsblinken toll, aber es kann auch nerven. Mit den Winterpneus schaltete sich der Warnblinker erst ein wenn die Reifen schon deutlich an ihrer Schmerzgrenze angelangt waren - sprich bei einer Notbremsung. Mit den Sommerpneus hat sich der Grenzbereich so weit noch oben verschoben das mir das Warnblinken eindeutig zu früh los geht - sprich beim sportlichen Anbremsen eine Kurve oder Autobahnabfahrt geht der Warnblinker an, was ich nun überhaupt nicht lustig finde.
Kann man die Ansprechschwelle einstellen oder gibt es da nur "Ein oder Aus" ? Optimal wäre eine Verbindung des Dynamikmodus mit einer höheren Ansprechschwel...
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