Hallo zusammen,
nach bisher 1,5 problemlosen Jahren mit meinem Audi S5 4.2L V8 Tiptronic MJ 2010 habe ich heute nach längerer Standzeit (3 Wochen) ein Problem festgestellt, zu dem ich in der Suche nichts Eindeutiges gefunden habe:
Nach dem Kaltstart und dem obligatorischen Kaltlauf (ca. 30s), dem Einregeln der Leerlaufdrehzahl kommt es zu einem "Klackern". Dieses "Klackern" ist drehzahlabhängig und beginnt ab ca. 1500U/min.
Selbst nach ca.5 Minuten ist es noch vorhanden.
Nach diesen 5 Minunten Leerlauf veschwindet es dann und tritt erst wieder mit dem nächsten Kaltstart auf.
Das Problem ist somit augenscheinlich temperaturabhängig.
Die lange Zeitspanne bis es verschwindet, lässt mich da...
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