1.8 TFSI mit Hand kaputt drehen?

Hallo Leute,

ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich habe bei meinem 1.8 tfsi die Steuerkette abgenommen und an der Kurbelwelle gedreht ohne vorher die Nockenwellen auf OT zu stellen. Beim Drehen hatte ich dann immer an einer Stelle so ein Klocken (denke da hat der Kolben die Ventile berührt). Die Kurbelwelle ließ sich aber leicht durchdrehen, also kein großer Widerstand.

Danach hab ich die Nockenwelle dann verdreht und hatte daraufhin beim Drehen der Kurbelwelle immer an einer Stelle einen stärken Widerstand, das Klocken war jedoch nicht mehr da.

Ich weiß ich habe mich da nicht gerade schlau angestellt und weiß jetzt auch was es mit dem OT auf den Hacken hat, aber ist jetzt nicht mehr zu ändern.

Meine Frage ist jet...