Irgendwie erschließt mir nicht so recht der Sinn bzw. die Funktion dieser Einrichtung.
Beispiel: nach 2h Autobahn (Motor warm, 9° Aussentemp) Abfahrt und anschließendem Stopp an der Bahnschranke: (Auto Hold ist aktiviert) Fuß auf der Bremse belassen - Motor geht aus (so soll es sein!) ABER: nach c.a. 20 Sek startet der Motor wieder - obwohl Fuß immer noch auf der Bremse... d.h. die restliche Zeit vor der Schranke wieder mit laufendem Motor :\
In anderen Ampelsituationen (Motor warm, 7° Aussentemp) ist das STARTSTOP mal deaktiviert, mal wieder nicht! Es scheint aber nach keinem System zu gehen. Vieleicht ist es ja auch ein "User-Fehler"?
Oder ist da was kaputt? Auto ist c.a. 3 Monate alt.
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