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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A5 B8
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Nach Sitztausch keine "Easy Entry"-Funktion auf der Beifahrerseite

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Hallo zusammen,

hab auf die Recaro-Schalen umgerüstet und hab nun folgende Probleme:

1. gestern ist mir aufgefallen, dass die "Easy-Entry"-Funktion auf der BF nicht mehr geht!

(also Sitz vorklappen - Schalter oben an der Sitzschulter betätigen => Sitz fährt nach vorne)

2. nachdem ich meine "alten" Steuergeräte behalten habe, bekomme ich bei jedem Sitz verstellen, egal in welche Richtung, eine "Implausible Signal"-Meldung... Ist mir bisher nicht aufgefallen, da die Sitze im "Normalbetrieb" einwandfrei funktionieren!

3. Kann es sein, dass ich die "neuen" Steuergeräte (mit Index "C") verbauen muss?

Meine STG haben die Nr: 8T0 959 760, die neuen hatten 8T0 959 760 C

4. Hab im STG 06 im MWB 50 die B...


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Mb Design Felgen Kv1

Reifendichtmittel und Druck

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Hallo,

zwei Fragen:

a) Welchen Druck fahre ich für meinen S5 bei 265/30 ZR 20? Niemand weiß es so genau.

b) Ich muss Reifendichtmittel nachkaufen. Das bei Audi kostet 50 EUR und hilf i.d.R. nur bei kleinen Beschädigungen. Lohnt sich der Kauf wirklich und brauche ich bei 265er Reifen nicht eigentlich 2 davon?


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Endende Garantie...

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Hallo Leute, bin über die Suche leider nicht fündig geworden und bin mit lesen momentan erst bei Seite 305 angelangt :) Zur Abwechslung habe ich mal eine gaaanz naive Frage. Habe mir letzten Monat einen A5 SB Bj.12/2010 vfl 3.0tdi S-tronic mit Restgarantie bis 11/2015, Km-Stand 42000 gekauft. Bislang konnte ich keinerlei Mängel feststellen, dennoch bleibt ein mulmiges Gefühl, wenn man hier die ganzen Beiträge liest. Nun ist die Frage ob es Sinnvoll oder eher Sinnfrei ist, den Wagen vor Ablauf der Garantie beim :) durchschauen zu lassen...wäre ja gut möglich das Er dann zum Feindlichen wird :rolleyes: Was denkt ihr ? Wahrscheinlich neige ich zu Übertreibungen, mache mir nur Sorgen um mein Baby :(


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diverse Probleme mit MMI, Homelight und Handy Synchronisierung!

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Hallo zusammen,

habe leider seit heute diverse probleme mit meinen A5 Sportback 2.0TDI BJ 2009, keyless go, MMI.

Iphone 5S wird gekoppelt, aber keine synchronisierung mehr mit kontakten und anruflisten, etc. telefonieren geht noch, mehr aber nicht.

habe mehrfach handy reseted und im MMI die telefon, bluetooth etc. auf werkseinstellungen zurück gesetzt, erneut gekoppelt, zündung mehrfach an aus, keine änderung.

nächstes problem: beim aussteigen und abschliessen ging das MMI display und radio nicht mehr aus. erst nachdem ich dann mal mit dem funksender nochmals auf und zugeschlossen habe, ging alles aus.

drittes problem: fahrzeug abgeschlossen und das homelight der nebelscheinwerfer u...


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Audi a5 HA 10mm Achsversatz was soll ich machen ?

Audi A4 B8 2.0 TDI Clean Diesel 190 PS Sport Quattro

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Hallo Leute,

ich fahre seit ca. zwei Wochen den neuen A4 B8 clean Diesel mit 190 PS S-Tronic.

Bin voll zufrieden mit dem Fahrzeug, lediglich schluckt er mir zu viel.

Es weicht sehr stark von der Werksangabe ab!

Sobald das Fahrzeug über 130 km/h ist habe ich einen Verbrauch von 9 litern.

Deswegen will ich jetzt die Software optimieren lassen, was ich eigentlich sowieso vor hatte, da ich das bei jedem Fahrzeug mache.

Ich habe bis jetzt sehr viel über die S-Tronic gelesen, finde aber nirgends die genaue Bezeichnung des Getriebes um das max. Drehmoment herauszufinden, hättet ihr da eine Idee?

Mein Tuner empfiehlt mir 220PS und 470 NM (Standard 400nm)

Ich will aber mehr NM, ca. 500 NM...

Liebe Grüße

harko...


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Audi a5 3.0tdi Servopumpe ausbauen

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Hallo,

heute Mittag hat sich auf einem Parkplatz beim ausparken auf einen Schlag

meine Servopumpe verabschiedet. 200 Meter weiter war eine Audi Werkstatt.

Ein Meister hat sich das angeschaut und auch gemeint das die Servopumpe hinüber ist.

Ausgleichsbehälter ist noch voll und auslaufen tut auch nichts.

Es ruckelt nur wie wild beim einlenken und hört sich nicht wirklich gesund an...

Meine Frage ist nun: hat schon irgendwer hier im Forum die Servopumpe getauscht bei

seinem 3.0tdi egal ob a4 a5 oder a6 ab BJ 2009.

Vielleicht kann mir ja jemand sagen wieviel Arbeit das ist und wie ich am besten ran komme zum Tauschen.

Meiner ist Baujahr 2010 und hat jetzt 170.000km runter.


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MMI3G Umrüstung/Codierung betreffend TV, Bluetooth, Handyempfangsstandard, ect bei S5 vFl modell.

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Hallo.

Erstmal vorweg, ich glaube nach einiger Recherche hier rausgefunden zu haben das ich ein MMI 3G habe.

der S5 ist von 2010 hat 2 SD Kartenslots vorne ein DVD Player dazwischen ein CD wechsler im Handschuhfach und den AMI Anschluss wo ich mit Adapterkabeln Festplatten ect anschliessen kann.

Das Radio verfügt über DAB.

ich habe eine Handyvorbereitung 2te Generation und habe mir für die Mittelarmkonsole die Universal Induktivladestation geholt.

Wenn sich das Handy mit der Aussenantenne verbindet, welcher Sendestandard wird eigentlich verwendet und verstärkt?

GPRS UMTS HSDPA oderLTE

Kann mir jemand sagen ob es tatsächlich das 3g oder sogar das 3g plus ist.

Was kann ich alles per einfacher Codi...


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Tachobleuchtung flackert

Kennzeichenhalterung Alu Matt gebürstet

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Moin freundliche Community,

ich habe mal ein Anliegen was die Kennzeichenhalterung angeht.

Aktuell habe ich welche, die aus Plastik sind in der Farbe alu matt gebürstet.

Leider sehen diese nach dreimaligem Besuch in der Waschanlage schon sehr unansehnlich aus...

haben auch nur kanpp 20€ gekostet.

Kann mir jemand sagen, wo ich qualitativ hochwertige Kennzeichenhalter kaufen kann, bzw. wo kann ich mir individuelle Kennzeichenhalter anfertigen lassen ?

Besten Gruß bis dahin


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Audi RS 5 Getriebeproblem

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Hallo Forum Nutzer,

seit 3 Jahren fahre ich einen RS5, am Motor nichts verändert. Nun war ich zum 5ten Mal in der Audi Werkstatt, bzw. mein Wagen ist immer noch dort.

Das Problem : Wenn der Wagen warm ist, überrollt das Getriebe im Schiebebetrieb zum Beispiel im Stau auf der BAB , das heißt ich fahre an, und beschleunige auf Stautempo ca.20km/h, dann nehmen wir an muss ich abbremsen und nehme den Fuß vom Gas und auch wenn ich kein Gas gebe, also den Fuß nicht mehr auf dem Pedal habe dreht der Motor teilweise bis auf 1800RPM hoch und schaltet ein, zwei Gänge hoch und beschleunigt eigenständig auf bis ca. 40km/h. Ich bremse u...


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Wind-/ Pfeifgeräusch vom Scheibenrahmen ?

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Hallo zusammen,

ich habe von Anfang an ein unangenehmes Wind-/ Pfeifgeräusch bei meinem Cabrio bei einer

Geschwindigkeit von ca. 90-140 km/h. Ich rede nicht von normalen Windgeräuschen sondern

von einem echt nervigen hohen Piepton. Ob das Dach offen oder geschlossen ist, spielt keine

Rolle. Ich bilde mir ein, dass das Gepfeife vom Scheibenrahmen oben links kommt.

Hat jemand da schon Erfahrungen gemacht?

Am 31.07. sowie am 13.+14.8. war das Cabrio bereits im Audi Zentrum. Abhilfe hat es nicht

gebracht.

Es wurden (angeblich) einige Dichtungen ausgetauscht bzw. versetzt sowie die Scheiben eingestellt.

Montag (17.8.) hatte ich dem AZ ("meinem" KD-Meister) eine Email geschrieben, mit der ...


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Kaufberatung A5 mit 200000 km auf Karosserie

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Hey Leute,

ich würde mir gerne einen A5 kaufen. Da ich allerdings nicht zu viel Geld habe muss ich Abstriche im Alter und Laufleistung machen. Nun habe ich folgendes Angebot gefunden:

Kilometerstand: 101.000 km

Hubraum: 2698 cm³

Leistung: 140 kW (190 PS)

Kraftstoffart: Diesel

Anzahl Sitzplätze: 4

Kraftstoffverbr. komb.: ca. 6,4 l/100 km

Kraftstoffverbr. innerorts: ca. 7,9 l/100 km Kraftstoffverbr. außerorts: ca. 5,5 l/100 km CO2-Emissionen komb.: ca. 167 g/km

Anzahl der Türen: 2/3Türen

Getriebe: Automatik

Schadstoffklasse: Euro4

Umweltplakette: 4 (Grün)

Erstzulassung: 11/2007

Anzahl der Fahrzeughalter: 2

HU: 06/2016

Klimatisierung: Klimaautomatik

Farbe: Schwarz metallic

Innenausstattun...


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MMI3G(high) Navi Infos


Kulanzanfrage abgelehnt!!

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Guten Tag an alle,

ich habe bereits in einem anderen Thread über mein derzeitiges Problem berichtet aber ich möchte hier nochmal einen eigenen aufmachen mit der Hoffnung möglichst viel Hilfe und Tipps von euch zu bekommen.

Also es geht um das leidige Thema Audi A5 2.0TFSI extremer Ölverbrauch.

Zu meinem Wagen: Audi A5 2.0 TFSI 211PS Stronic, Baujahr 02.2010, 44.000km Laufleistung

War bereits bei unserem örtlichen Autohaus Audi und habe mein Problem geschildert. Ging dann alles ziemlich schnell mit Termin und Ölverbrauchsmessung etc.

Habe die Messung mittlerweile hinter mir und Ergebnis ist 1l Öl auf 900km. Mein :)hat daraufhin den Kulanzantrag bei Audi gestellt. Nun die erschlagende Nachric...


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Audi A5 3.0 TDI Coupé 03/09 - Drosselklappeneinheit defekt

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Hallo Leute,

anfang letzter Woche fing plötzlich meine Motorkontroll Leuchte an zu leuchten. Bin direkt zum freundlichen Gefahren und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Fehlercode 5308 - Drosselklappensteuereinheit (J338)

unplausibles Signal

Warnleuchte EIN - bestätigt

Ich denke es ist wichtig zu erwähnen das ich KEINERLEI Symptome beim Auto feststellen kann. Turbo funktioniert, Drehzahlen normal, Auto säuft nicht ab..kurz gesagt garnichts.

Nichts desto trotz sagt Audi die ganze Einheit muss ausgetauscht werden. Kostenvoranschlag: 770€

Kulanz o.ä. gibt es keine da 105.000km und 6 Jahre alt. Da frage ich mich doch, wollen die mich verars...? 770€ für so etwas? ...


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Rotor Felgen

A4 B8! Wichtige Fragen zu TFSI, Turbo, Gerüchte etc.

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Moin moin,

ich suche aktuell nach meinem A4 Avant. Optisch spricht mich eher B8 an, da ältere Jahrgänge optisch zu sehr angepasst wersen müssen, um mir zu gefallen.

Ich habe meine Auswahl nun auf den 1,8 TFSI und den 2,0 TFSI eingeschränkt.

Gibt es den den B8er (optisch einfach am Ansprechendsten) im Turbobereich nur in den Optionen (ausgenommen der unterschiedlichen Pferdchen)?

Mein Kollege hat einen B8 (Bj 2010) und er meint, dass er einen 1.8t hat. Zudem hat er mir von dem 1,8 TFSI abgeraten (höherer Ölverbrauch und angeblich anfälliger und teurer in der Reparatur).

Aber ist es nicht so, dass man den B8 gar nicht mehr als Serienmodell mit einem alten 1.8t erhalten kann? Die Bezeichnu...


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Optimale Öl einfüllmenge

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Hallo zusammen,

Gestern Abend Kahm die Meldung im Mmi und FIS das ich maximal 1 Lieter Öl nachfüllen solle.

So das Auto hatte vor 2 Wochen einen Ölwechsel bekommen, der Balken im MMi war halb voll.

Gestern dann zur Shell 0w30 geholt 1 Lieter nachgefüllt. So Anzeige ist nun auf Max.

War das zu viel Öl ?? Kann was passieren ?

Wie viel Öl füllt ihr immer nach ??


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